Санкт-Петербург: видео с одной из велодорожек на севере города - ул.Руставелли, Луначарского, Муринский парк (видео)

Один из велосипедистов проехал по одной из велодорожек на севере Санкт-Петербурга. Она проходит вдоль улиц Руставелли, улицы Луначарского и также проходит через Муринский парк. Видео показывается немного в ускоренном режиме, поэтому кажется иногда, что велосипедист на высокой скорости проделывает сложные объезды пешеходов, роллеров и других велосипедистов - на самом деле его скорость не такая уже высокая. 

Я сам лично ездил по этим велодорожкам  - могу сказать, что они очень хорошего качества - ровный - без камешков - асфальт. Разметка и практические без бордюров. Недавно прочитал, что ее открыли в 2008 году. Процитирую немного эту публикацию:

Участвую в велоконкурсе - могу выиграть велосипед. Поддержите! :)

Недавно в одной из родственных моему блогу велогрупп вконтакте "Спартания" начался велоконкурс "Летомания", на который нужно было прислать любое летнее фото. На этом фото нужно было показать себя и жизнерадостное, жизнеутверждающее летнее настроение. Велосипед не обязательно должен был быть на фото. Я покопался в своих недавних фотографиях и нашел фотку, на которой я пытаюсь обучать свою дочь Василису кататься на велосипеде, а именно - держать равновесие самой. Мне показалась эта фотография самой подходящей для конкурса т.к.делать специально для него я не хотел.

Вот она:

 Проголосовать за это фото нужно по этой ссылке: http://vk.com/spartania_sport?z=photo-6227646_285508032%2Falbum-6227646_159676392%2Frev - нужно поставить сердечко и + 1 - только тогда ваш голос будет засчитан. 
Надеюсь, что это фото вам нравится и если так, то прошу проголосовать за нее здесь. Там нужно нажать на сердечко и написать в комментарии +1 - только тогда ваш голос будет засчитан. Заранее спасибо!

Чем больше у меня будет голосов - тем больше у меня будет шанс выиграть велосипед. Даже если не выиграю его - очень рад участвовать в этом конкурсе. Конкурсы - тем более такие несложные - мне нравятся. :) А вам нравятся конкурсы?

Буду рад узнать ваше мнение об этом и других подобных конкурсах. А также заранее спасибо за ваше участие и поддержку!


Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Минск: Вор поехал кататься на велосипеде через полгода после кражи и попался

Хозяйка узнала своё имущество.

Житель Минска украл у соседки велосипед. Увел он двухколесное транспортное средство прямо из соседского тамбура. Новенький горный велосипед вор занес к себе в квартиру, пилой-болгаркой перерезал замок.

Как рассказывает abw.by, вор решил проявить предусмотрительность и не стал сразу пользоваться велосипедом. Выжидал аж полгода! Кражу мужчина совершил зимой, а покататься в первый раз решил только летом. И тут же попался на глаза хозяйке велосипеда.
Как рассказал изданию пресс-офицер Октябрьского РУВД Минска Антон Санкевич, женщина узнала свой велосипед и позвонила в милицию.

Похитителя велосипеда задержали, украденную двухколесную машину передали законной владелице. 42-летнего минчанина теперь ждет разбирательство с правоохранительными органами.

источник

Какой из этого вывод можно сделать? Поддерживайте близкие отношения со своими соседями - и тогда ваши вещи и велосипед будут в сохранности! Или это не важно?! Оставьте свои мысли и комментарии ниже. Было бы интересно узнать ваше мнение...



Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Лидеры Эстонии и Литвы проведут свой отпуск на велосипедах (текст, фото)

На фото: премьер-министр Эстонии Андрус Ансип на велосипеде.

Таллин, 20 июля, 2012. Премьер-министры Эстонии и Литвы Андрус Ансип и Андрюс Кубилюс проведут свои отпуска за рулем велосипедов, об этом сообщает «Интерфакс».

Эстонский премьер в пятницу уже продемонстрировал свои навыки владения велосипедом и преодолел путь в 200 километров от Таллина до Тарту за 5,5 часов. Он это делал уже пять раз, но сегодня результат оказался лучшим за все время.

Напомним, что с 20 июля по 7 августа у Ансипа отпуск. В это время он планирует так же посетить Олимпиаду в Лондоне вместе со семьей исключительно за свой личный счет.

В свою очередь, его коллега из Литвы, Андрюс Кубилюс, рассказал, что почти две недели проведет в велопробеге и плавании на байдарках. Так же, как и Ансип, он посетит 4 и 5 августа Лондон во время Олимпиады.

Отпуск у Андрюса продлится дольше, чем у Андруса и составит три недели – с 23 июля по 14 августа.

источник

Насколько я знаю про премьера Эстонии Андруса Ансипа - он устраивает подобные велопробеги почти через всю страну (а 200 км для этой небольшой страны - это почти вся страна) каждый год. Т.к. он сам родом из Тарту, а основная работа - в Таллине. Я очень рад, что он пересекает это расстояние не в кортеже и не на автомобиле, а на велосипеде, что показывает всей стране отношение первого лица к спорту и, в частности, к велосипеду. Очень радуюсь за Эстонию т.к. с таким лидером, на мой взгляд, велосипедизация Эстонии будет проходить быстро. Тем более я бывал в Эстонии и могу сказать, что там действительно уже много сделано для велосипедистов - построены велодорожки, также почти у каждого здания есть велопарковки.

Санкт-Петербург: По планам будут строить ежегодно около 80 км велодорожек (текст)

В Петербурге построят 258 км велодорожек до 2015 года

На фото: велодорожки рядом с Муринским парком.

Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга разработал концепцию развития велосипедного движения, предусматривающую строительство 258 км дорожек в городе до 2015 года, сообщает РИА «Новости».

В результате полной реализации пилотных объектов будет построено 104 км рекреационных велодорожек, 154 км транспортных велодорожек, 829 м велопешеходных мостов и 1 тысячи мест для временного хранения велосипедов. Ориентировочная стоимость всех пилотных объектов составит порядка 2 млрд рублей.

Согласно экспертным оценкам, число владельцев велосипедов в Петербурге сегодня составляет более 1,5 млн человек, что сопоставимо с числом владельцев личного автотранспорта. Ежегодно в Петербурге продается до 200 тысяч велосипедов.

Концепция предусматривает строительство в Петербурге 16 велодорожек в парках (эти работы оцениваются в 240,08 млн рублей), 30 асфальтированных дорожек (1,03 млрд рублей), 11 велопаркингов (10 млн рублей), а также семи велопешеходных мостов (611,95 млн рублей).

источник

Интересная статистика, что количество велосипедов и машин почти одинаково - это важный факт в разговорах о равных правах автомобилистов и велосипедистов. Не правда ли? Или это ничего не значит?

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

В Москве в 2013 году за счет спонсоров может появиться централизованная система велопрокатов (текст, карта)

На фото: карта велосипедной Москвы с сайта http://letsbikeit.ru/velokarta/

В будущем году в Москве, возможно, появится общегородская система проката велосипедов. Об этом на "круглом столе", посвященном развитию велоинфраструктуры Москвы, заявил Евгений Михайлов, заместитель руководителя департамента транспортна и развития улично-дорожной сети.

Проект будет спонсорский. По такой же системе работают системы велопрокатов в крупных городах мира. К примеру, в Нью-Йорке и Германии его финансируют крупные банки. В первую очередь система проката велосипедов необходима для того, чтобы у людей была возможность совершать длительные перемещения с помощью велосипедов. Поездки в общественном транспорте с велосипедом небезопасны ни для пассажиров, ни для самих велосипедистов. Во всем мире этот вопрос решается так: человек доезжает до метро, там оставляет велосипед, выходит на своей станции и берет в прокате другой велосипед.

Кроме того, по словам Евгения Михайлова, в ближайшие два года город будет насыщен велопарковками, заработает городской портал velo.mos.ru, построены велодорожки, а в далеких планах  - заставить застройщиков в обязательном порядке проектировать при строительстве офисов парковочные места не только для автомобилей, но и велосипедов.

источник

Интеересно, сколько уже лет говорят о подобных планах в крупных городах? У меня такое ощущение, что уже несколько лет, но пока централизованной системы проката велосипедов не появилось - появляются только мелкие прокаты, которые не решают проблему велосипедизации крупных городов, а только решают проблему "здесь и сейчас", но не на уровне всего города.

А ваши какие ожидания от таких планов? Воплотятся они в следующем году или это опять только красивые разговоры, чтобы сделать вид, что что-то делается? Оставляйте свои комментарии и мысли ниже - заранее благодарен!

Еще ссылка по теме - велопрокаты Москвы: http://letsbikeit.ru/2011/07/veloprokaty-moskvy/

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Санкт-Петербург. 5 августа 2012 года пройдет событие в поддержку развития велодорожек (текст)

Недавно мне прислали ссылку на одной событие, которое состоится уже скоро - 5 августа 2012 года. Это будет акция для всех желающих велосипедистов и не только в поддержку развития велодорожек в Санкт-Петербурге. Называется это событие "Велостояние".

Вот, что написано в официальной группе велосипедного мероприятия в Питере.

Также есть официальная группа этого события в соц.сети для велосипедистов и роллеров Катушкин.

Вот, что написано в описании "Велостояния":

В Белоруссии для быстрого поиска украденных велосипедов милиция их регистрирует (текст)

На фото: регистрация гомельскими милиционерами велосипедов, чтобы было легче их найти в случае их кражи

Белорусская милиция начала перепись велосипедов - теперь искать украденное средство передвижения станет легче

Как известно, чаще всего воруют сотовые телефоны и велосипеды. Если искать мобильники милиция уже давно научилась, то с двухколесными средствами передвижения пока проблема. Решить которую попытаются через создание базы данных велосипедов. Для этого милиция старается переписать все велики, на которых ездят белорусы.

Такую работу уже давно проводят в Гомельской области. С начала года здесь украли около 250 велосипедов, и уже почти половину смогли найти и вернуть владельцам. А если бы переписать удалось все велосипеды, большинство украденных двухколесных друзей возвращались бы к хозяевам, уверены в милиции.

Зарегистрировать велосипед не сложно. Для этого нужно просто приехать на нем к своему участковому или в ближайший опорный пункт милиции. Там заведут отдельную карточку, в которую запишут номер рамы и модель велосипеда, цвет и другие отличительные признаки, а также данные владельца. Правда, гомельские милиционеры не ждут, пока к ним приедут, а сами идут навстречу хозяевам велосипедов.

- Когда я катался в начале лета, на улице ко мне подошли сотрудники милиции и спросили, мой ли это велосипед. Потом предельно вежливо и корректно предложили его зарегистрировать на случай кражи, объяснив, что создается база данных. Прямо на улице переписали все данные, - рассказал «Комсомолке» гомельчанин Денис.

- Регистрация - не обязательная процедура, наказывать за отказ от переписи не будут. Но мы объясняем владельцам, что это в их же интересах. Будем искать в случае кражи и незарегистрированные велосипеды, только делать это будет гораздо сложнее, - комментируют в милиции. - Такая работа будет проводиться по всей стране, поэтому, если вы переедете в другой город, наново регистрировать велосипед не придется - база данных будет единой.

источник

Если верить комментарию на сайте газеты "КП", где напечатана эта новость, то в советские времена существовали даже водительские удостоверения для велосипедистов , которые выдавали в ДОСААФ. А также существовали номерные знаки для велосипедов.

Также небольшой обзор велосипедного Гомеля: http://themag.by/posts/people/221

На мой взгляд, гомельские милиционеры заслуживают похвалы. Вот молодцы! Вот это дело! Я считаю, что для России - это тоже очень был бы актуальный вопрос! Как же хочется сказать, что белорусские правоохранители занимаются делом, а наши полицейские, к сожалению, занимаются непонятно чем. Но так говорить не буду - пожелаю только, чтобы наша полиция также начала работу в этом направлении, независимо от того, что у них есть "преступления и посерьезнее". Возможно у гомельской милиции тоже есть серьезные дела, но они не брезгуют начать процесс регистрации велосипедов, чтобы легче было находить украденные потом велосипеды. 

А вы как думаете? Скоро у нас так будет в России? и как вы относитесь к такой инициативе милиционеров Белоруссии? Оставляйте свои мысли в комментариях - было бы интересно их узнать. Заранее спасибо!



Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

В Польше велосипедиста оштрафовали за превышение скорости (текст)

На фото: В Польше оштрафовали велосипедиста за превышение скорости

ВАРШАВА, 22 июл - РИА Новости, Евгений Безека. Польского велосипедиста оштрафовали за превышение скорости на основании снимка и показаний фоторадара, сообщает телеканал TVN24.

Курьезный случай произошел с 18-летним жителем городка Косцежина на севере Польши. Юноша имел неосторожность разогнаться до 46 километров в час при разрешенной скорости в 30 километров в час.

Закон в Польше жесток по отношению к велосипедистам. За езду в нетрезвом виде здесь их штрафуют, лишают прав, запрещают пользоваться велосипедом, а в некоторых случаях сажают в тюрьму. По последним данным, в местах лишения свободы по всей Польше находятся пять тысяч велосипедистов. Избыточную строгость действующих правил признает даже генеральная прокуратура страны.

"Как мне узнать, с какой скоростью я еду, если у меня нет спидометра?" - посетовал Патрик Валдох, нарушитель.

Неясно также, как власти вычислили его адрес, так как на велосипеде нет регистрационных знаков. Молодой человек подозревает, что его узнал сосед, работающий в муниципальной страже.

В дорожной полиции напоминают, что ограничение скорости действует для всех участников движения, и велосипедисты, соблюдая ограничения, должны руководствоваться интуицией.
"Это субъективное ощущение, каждый передвигающийся на велосипеде по-своему оценивает скорость, с которой едет", - признал вместе с тем глава местной дорожной полиции Себастиан Рецлав.

Оштрафованный молодой человек между тем не согласился со штрафом. Дело будет передано в суд.

источник

Правда, интересно, а как можно запретить пользоваться велосипедом? ведь на велосипеде нет номерных знаков и нет водительского удостоверения. Неужели изымают велосипед на время? Ну тогда, все равно, не запрет - это просто изъятие велосипеда т.к.ты можешь пойти и купить новый или взять в аренду. Интересно как они это делают? Ваши предложения пишите в комментариях - было бы интересно обсудить.

О России - возможно слишком жестко поступают польские полицейские, с другой стороны в России полицейские к велосипедистам "никак" не относятся т.е. не штрафуют и никак не помогают. А вы бы хотели большего регулирования велосипедистов в России со стороны дорожной полиции? Также оставляйте свои мнения в комментариях. Заранее спасибо!


Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Стивен Кови до 79 лет катался на велосипеде (текст)

На фото: Стивен Кови со своей книгой, которая стал лидером продаж во всем мире и была переведена на многие языке. Книга не о велосипедах, но о "проактивной жизни", а как мне кажется, велосипед в России - это "проактивная" жизненная позиция.

Стивен Кови, автор популярной книги «Семь навыков высокоэффективных людей», скончался в понедельник в больнице штата Айдахо.

Предположительно, причиной смерти 79-летнего Кови стали последствия падения с велосипеда, которое произошло еще в апреле этого года.

Широкую известность Кови, специалист по вопросам руководства и консультант по организационному управлению, получил как автор серии книг по управлению и мотивации. Самая популярная из них – «Семь навыков высокоэффективных людей», переведенная на 40 языков и разошедшаяся по миру более чем двадцатимиллионным тиражом. В августе прошлого года журнал Time признал произведение одной из 25 наиболее влиятельных бизнес-книг.

В последние годы жизни Стивен Кови был заместителем председателя совета директоров компании FranklinCovey, занимающейся подготовкой управленческих кадров и оценкой организаций и частных лиц. Этой компанией была выпущена серия программ-треннингов «PlanPlus for Windows» и «PlanPlus Online».

источник

Я помню, когда катался в прошлом году на велосипеде по Питеру, то слушал аудиокнигу Стивена Кови "7 навыков высокоэффективных людей". У меня эта книга вызвала много мыслей и было много над чем подумать. Очень рекомендую прочитать ее или прослушать как я во время катания на велосипеде.

Хотя Стивен Кови об этом он не говорил в своей книге, но я считаю, что езду на велосипеде можно считать "навыком высокоэффективных людей", а вы согласны с этим?

Напишите свои мысли об этом в комментариях - заранее благодарен.


Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

В Чехии велосипедист проедет более 2 тыс.км в поддержку акции "Велосипеды детям Африки" (текст)

На фото: спортивный велосипед для инвалида, с сайта http://tver.olx.ru/iid-43160297

Чешский спортсмен-инвалид Радомир Крупа проедет на трёхколесном велосипеде вдоль границ страны, чтобы поддержать благотворительный проект «Велосипеды для Африки» (Kola pro Afriku). Как сообщает сайт Novinky.cz, управлять велосипедом он будет только с помощью рук, протяжённость маршрута составляет 2.233 километра. Крупа планирует преодолевать 90 километров в день, причём маршрут он выбрал трудный – по просёлочным и велосипедным дорогам. Путешествие начнётся 22 июля в городе Фридек-Мистек.

Проект «Велосипеды для Африки» стремительно набирает в Чехии обороты. В его рамках каждый может сдать велосипед (в том числе неисправный) или запчасти к нему. По всей стране уже организовано около 50 мест сбора велосипедов. Затем они будут переданы африканским детям, которые смогут добираться на них в школы.

источник

А что, наша страна хуже Чехии -может быть и у нас подобную акцию устроить? Почему бы и нет? Или в нашей стране меньше велосипедов и меньше возможностей по помощи другим странам? Как вы думаете?

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

В Москве к сентябрю 2012 года установят много велопарковок в центре города (текст, фото)

На фото: велопарковка у МГУ на Воробьевых горах.

Московские власти заявили о намерении дополнить инфраструктуру города новыми элементами. Ко Дню города в Центральном административном округе должны появиться две тысячи велопарковок. Впоследствии их планируется организовать в остальных округах.

К той же дате, которая в 2012 году отмечается 1 сентября, будет приурочен запуск трех велодорожек общей протяженностью 30 км. Они будут расположены между Южным и Юго-Западным округами, районами Марьино и Капотня и от Фрунзенской набережной до моста Богдана Хмельницкого.

На фото: велопарковка.

На российских дорогах быстрее передвигаться на велосипеде - доказано видеорегистратором (видео)

На фото: велосипедист обгоняет автомобильный поток. Видеосъемка велась видеорегистратором.

Увидел видео, где показано, как велосипедист ехал рядом с автомобилями и на каком-то участке отставал, но если взять общее расстояние, то он вышел победителем в этой поездке т.к. автомобили ехали медленно из-за пробок. Из этого можно сделать вывод, что по российских городам на велосипеде можно передвигаться быстрее. Велосипедист ничего не нарушал - ехал по крайней правой полосе , иногда по обочине. Не создавал аварийных ситуаций и не попадал в опасную ситуацию. Видео в подтверждение этих слов:

Видео о том, как просто перекусить тросик обычного велозамка за 10 секунд (видео)

На фото: переразаный кусачками за 10 секунд велосипедный противоугонный тросик

К сожалению, приходится констатировать, что обычный велотросик можно перекусить очень быстро и легко - как показано на видео - это можно сделать за 10 секунд.

Из этого я делаю вывод, что даже несколько таких тросиков могут спасти велосипед - если несколько таких тросиков повесить в качестве защиты от кражи и угона - это увеличит в разы время угона вашего велосипеда. Например, вы пристегнули свой велосипед на 3-4 велозамка - исходя из этого, можно предположить, что угонщику потребуется в 3-4 раза больше времени для перекусывания ваших тросиков, что может сделать ваш велосипед "неинтересным" для кражи или угона.

Посмотрите видео как это можно сделать в домашних условиях:

Санкт-Петербург: требуется промоутер-велосипедист (объявление)

Недавно мне прислали объявление, которое может быть интересно многим велосипедистам - это работа промоутером на велосипеде в Санкт-Петербурге.

Размещено оно недавно - 26 июля 2012 т.е.не прошло еще и месяца со дня публикации - так что, скорей всего, еще требуются.

Насколько я понял это единственное на сайте job.ru объявление для велосипедистов. Скриншот по запросу "велосипедист" по поиску на этом сайте:

В любом случае, даже это единственное объявление радует. :)

Если вы любите ездить на велосипеде и вам требуется работа, то можете попробовать себя в этой сфере - рекламировать ресторан на велосипеде. Правда, в объявлении просят обращаться, в основном, мужчин. Они пишут "предпочтительно мужчина", но, думаю, что девушки тоже, скорей всего, смогут обратиться и предложить свои услуги.

Описание вакансии мне тоже понравилось: езда на большом трехколесном велосипеде с рекламным баннером. Интересно, по какому маршруту нужно будет ездить. Если вас заинтересовало это объявление и вы сходите на собеседование, пожалуйста, напишите свои отзывы и впечатления.  А если вам примут на работу и вы поработаете, то буду ждать от вас не
только впечатление и описание, но фотографии и видео. Буду очень благодарен!

В любом случае, очень радостно видеть, что велосипед больше и больше используется в бизнесе - это важный этап в развитии велосипедного движения т.к. если бизнес будет обращаться больше внимания на велосипед - тем больше в велосипедную инфраструктуру буду вкладывать не только бизнес, но и городские власти т.к. велосипедов будет все больше и больше - во всяком случае, мне хочется в это верить.

Объявление можете посмотреть и связаться с ее составителем здесь.

Недавно я рассказывал о промоутере на велосипеде - это была девушка, которая распространяла какие-то напитки (2 фото).

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Ликбез для велосипедистов - основные правила дорожного движения для велосипедистов (видео)

На фото: сотрудник ГИБДД рассказывает о правилах дорожного движения для велосипедистов.

В этом видеосюжете хабаровского телеканала рассказывают о том, с какого возраста можно кататься на велосипеде по дорогам с автомобилями, а также какой штраф грозит для велосипедистов в случае нарушения правил дорожного движения. Также приглашенный эксперт - сотрудник ГИБДД г.Хабаровска расскажет отчего случается большинство ДТП с велосипедистами. Очень интересный видеообзор для велосипедистов и для тех, кто хочет им стать:

Санкт-Петербург: парковка велосипеда рядом с метро Маяковская (фото)

Решил, что буду фотографировать увиденные мной припаркованные велосипеды в разных частях города, где бываю. На этот раз я находился рядом со станцией метро Маяковская, которая выходит на Невский проспект - главный проспект в центре Санкт-Петербурга.


Увидел, что какой-то велосипедист оставил свой велосипед таким образом, пристегнул его цепью с большим навесным замком. Цепь длинная - и поэтому охватывает раму и колеса. Неподвижной частью, к которой велосипедист пристегнул своего коня в данном случае является водосточная труба одного из зданий:

Вот так одиноко выглядит это велосипед на тротуаре рядом с метро Маяковская:

Как общество в Голландии относится к велосипедистам и автомобилистам-нарушителям (видео с субтитрами)

Показывается отношение общества к велосипедистам и автомобилистам, которые нарушают правила дорожного движения на примере небольшого ДТП большого пикапа и 4х велосипедистов в небольшом голландском городке. Чтобы посмотреть видео с русскими субтитрами - нажмите внизу видеоплеера на значок "СС" и выберите "Russian - Russian Subtitles":

В Питере промоутеры ездят на велосипеде (2 фото)

На фото: девушка-промоутер на велосипеде рекламирует какой-то сок в бутылочках на ст.м.Пионерская (Санкт-Петербург).

Недавно проходил мимо метро Пионерская и увидел, как девушка ездила по площади перед метро с плетеной корзинкой и раздавала бутылочки с соком - здорово, что промоутерам теперь выдают для повышения уровня и качества работы велосипеды. Похвально!

Вот сделал пару фотографий этой девушки на велосипеде. Ездила с длинным платьем и раздавала бутылочки с соком, которые у нее хранились в плетеной корзинке перед рулем. Молодцы рекламщики!

А вы видели что-то подобное? Чтобы промоутеры ездили на велосипедах и раздавали что-то? Было бы интересно узнать.


Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Как научить своего ребёнка кататься на велосипеде. Обучающее видео на английском языке (видео)

На фото: кадр из небольшого видео о том, как обучить ребенка ездить на велосипеде.

Небольшой мастер-класс на английском языке дает преподаватель из США. Несмотря на то, что она все рассказывает по-английски - все понятно без перевода, т.к. она все сразу же показывает. Надеюсь благодаря этому видео вы сможете научиться принципам обучения детей езде на велосипеде. Самое главное, чтобы ребенку это нравилось и он хотел - а создать атмосферу для этого - это задача для родителей. Посмотрите это видео и проделайте то же самое со своим ребенком.

Смотрим видео онлайн:

Чем велосипед полезен для здоровья (статья)

Нашел недавно статью о полезности велосипеда для здоровья - думаю она будет хорошим повторением и систематизацией того, что всем известно, а также может открыть что-то новое для себя.

На фото: Велосипед - это показатель практичности и активного образа жизни. Источник: http://www.glamour.ru/health/fitness/437624/


Катание на велосипеде приносит нашему организму огромную пользу. Во время велосипедной прогулки укрепляются мышцы ног и повышается их выносливость, улучшается деятельность сердечно-сосудистой и дыхательной систем. Совершая длительные велосипедные поездки на свежем воздухе, мы заставляем наши лёгкие работать в полную силу. При этом кровь обогащается кислородом, который поступает к клеткам головного мозга и других жизненно важных органов. Особенно полезны занятия велосипедом людям, которые много курят. Благодаря усиленной аэрации лёгких во время катания, они освобождаются от токсических веществ, получаемых при вдыхании табачного дыма.

Езда на велосипеде – это отличный способ закаливания и повышения иммунитета.

Очень полезна езда на велосипеде людям, страдающим варикозом. Когда ноги совершают вращательные движения, нажимая на педали, кровь в венах начинает бежать значительно быстрее, уменьшаются застойные явления в сосудах. 

Как я паркую велосипед в Питере: здание суда Выборгского района (фото)

У меня недавно был повод съездить несколько раз в Выборгский районный суд на велосипеде. К сожалению, у здания суда, как и у многих государственных учреждений Санкт-Петербурга, отсутствует велопарковка. Велосипед внутрь завезти нельзя, чтобы он был под присмотром охранников, хотя, на мой взгляд, там есть место, куда можно поставить и пристегнуть велосипед.

У здания суда есть некая площадка с перилами и лестницей - туда я и поставил свой велосипед. Как обычно пристегнул его на несколько цепей - никто не украл, хотя я там стоял очередь и провел внутри здания около 1 часа. Я пару раз выходил "проведать" как поживает мой велосипед. :)

Вот так это выглядело, фотографировал 2 приезда, поэтому можно увидеть некоторые различия - какие различия вы видите?
 

Велосипедисты под водой (6 фото)

Нашел недавно подборку фотографий велосипедистов под водой. Не пробовал никогда кататься на велосипеде в воде, но понимаю, что велосипед после воды, особенно после морской воды, можно будет перебирать или даже выбрасывать некоторые запчасти т.к.вода попадает во внутренности в колесах и педалях и т.д. А вы как считаете? 

Как научить ребёнка кататься на велосипеде. Практический способ 1 (статья, видео)

Недавно задался вопросом "Как научить своего ребёнка кататься на велосипеде?" и нашел несколько способов это сделать. Один из способов - это идти сзади велосипеда и поддерживать велосипед так, чтобы ребенок держал частично равновесие сам с постепенным ослаблением силы - тем самым ребенок быстро может научиться держать равновесие сам. Причем делать это можно с 2.5 лет. Вот небольшая статья на эту тему из одного блога. Также в этой статье рассказывается о неэффективности способа катания с двумя поддерживающими колесиками по бокам:

Обучение детей катанию на велосипеде

Не претендуя в данном случае на новизну, тем не менее продолжаю цикл о всяких разных ноухау, которые скопились и требуют выхода. Сегодня - приспособление и прием для обучения детей катанию на двухколесном велосипеде, минуя стадии трехколесного и четырехколесного.

Велосипедист, при резком торможении после автомобиля можно упасть! (видео)

На фото: велосипедист упал из-за резкого торможения через руль вслед за затормозившей машиной.

К сожалению, автомобили могут резко тормозить и если велосипедист едет за этой машиной - то при резком торможении можно упасть, особенно, когда торможение происходит тормозами переднего колеса. В этом видео велосипедист сделал именно такую ошибку - нажал по тормозам и перевернулся через руль и почти упал на машину. Потом быстро встал и объехал автомобиль по крайней левой полосе. Вопрос - как вы считаете - правильно ли поступил велосипедист в данной ситуации? Ответы пишите ниже после просмотра видео. Заранее спасибо!

Смотрим видео:

Копенгагенизация или как город превращается из "города для машин" в "город для людей" (видео CNN)

Еще недавно (50 лет назад) этот город был заполнен автомобилями - и улицы, и площади были буквально забиты машинами. И через некоторое время власти города стали постепенно уменьшать количество машин в городе с помощью разных законов и люди постепенно пересели на велосипеды т.к. это быстрее и удобнее.

Это говорит мне о том, что если мы хотим сделать наши города более велосипедными т.е. "городами для людей", то движение должно быть двухсторонним - с одной стороны граждане начинают пересаживаться на двухколесных друзей, а власти начинают вносить изменения в законодательство или ограничивающее въезда автомобилей в центр города или уравнивать в правах велосипеды и автомобилия через строительство автомобильной и велосипедной инфраструктуры. Как вы думаете возможна ли "копенгагенизация" в России? Посмотрите этот видеофильм от CNN и сделайте свои выводы. Буду рад узнать ваше мнение в комментариях.

Парадокс велосипедизации или что должно быть первым - инфраструктура или желание? (текст)

Знаменитый датский архитектор Ян Гейл, как-то сформулировал парадокс “курицы и яйца” про велосипедистов: непонятно, что должно появиться сначала - развитая велоинфраструктура, чтобы люди начали ездить на велосипедах, или критическая масса велосипедистов, для которых будет создаваться эта инфраструктура: дорожки, парковки и сеть велопрокатов.
Парадокс парадоксом, но мы в любом случае не сомневаемся в том, что велосипедная культура – очень важная часть городской жизни, и ее необходимо развивать.


А вы как считаете? это парадокс или все итак понятно? :) Оставьте свой комментарий - было бы интересно узнать!

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Велообои: Дождливая погода, автодорога и припаркованый велосипед (фото)

Велосипедные обои (wallpaper) на тему дождя и дожливой погоды. Создают ощущение какой-то слякоти, холода и неприятности. С другой стороны можно продолжить этот логический ряд: вы оставили свой велосипед под дождем и зашли выпить чашечку кофе или чая в какое-нибудь кафе или зашли в гости к кому-то и вот, уже эта дождливая погода осталась за окном. :)

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Отдают бесплатно (т.е.даром) велосипед в Санкт-Петербурге - объявление вконтакте (ссылка)

На фото: велосипед, который предлагают даром. 

К СОЖАЛЕНИЮ, УЖЕ ОТДАЛИ!!!

Сегодня нашел объявление вконтакте - может быть кому-то пригодиться. Размещено сегодня т.е. 7 июля 2012 - не знаю сколько будет действовать, поэтому если вам нужно поторопиться. Возможно у вас есть возможность подремонтировать и купить ему седло (стоит до 500 рублей) и у вас будет новый двухколесный друг! Все вопросы владельцу объявления по ссылке.


Объявление такое: отдам бесплатно велосипед ХВЗ.требуются руки для настройки скорочтей..так же нужно будет найти тормозные колодки..велосипед отдаю без седла!самовывоз со Ржевки

Ссылка на объявление: http://vk.com/wall18712388_197

Если объявления нет - все вопросы можете задавать его владельцу Валерию Давыдову (вконтакте)

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Велопарковки Питера: Как я припарковал велосипед у магазина МТС (фото)

Т.к. в Питере нет велопарковок у магазинов и у любых мест, где проходит много людей, в том числе с велосипедами, поэтому каждый приезжающий в магазин велосипедист ставит там, где ему удобно или там, где ему разрешат. 

Мне недавно нужно было обновить сим-карту в салоне МТС и я зашел туда, чтобы сделать это. Мне наиболее удобным офисом МТС был находящийся на станции метро Лесная. Вот как я разместил свой велосипед после входа в магазин. Естественно никаких велорамок у входа нет. Поэтому свой велосипед из соображений быстроты и безопасности я разместил так, чтобы он легко просматривался и был досягаем на случай чего... :) 

Вот так это выглядело снаружи. Рядом стоит мой велорюкзак:

Велодемотиватор: Полное взаимопонимание - оно существует (картинка)

Увидел в одной из велогрупп вконтакте вот такой вот интересный велодемотиватор: "Полное взаимопонимание. И всё-таки, оно существует". Я бы добавил: "нужно только использовать правильную смазку" :) Ведь цепь и звездочка могут и вредить друг другу - растачивать друг друга например. И если цепь смазана, то она хорошо скользит и не растачивает звездочку и не растачивается сама.

А вы что думаете об этом? Напишите в комментариях. Буду рад узнать ваше мнение!

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

"Велосипед - это модно!" или "Велосипеди - це модно!" - украинская социальная реклама из Винницы (видео)

На фото: призыв ко всем молодым пересесть на велосипед, потому что "це модно!" 

Возможно такая реклама смотивирует многих девушек и парней пересесть на велосипеды. А вы как думаете? Посмотрите это короткое видео о "модности" велосипеда и решите сами. :)

Как велосипед вредит современной экономике? (текст)

Недавно нашел вконтакте у кого-то в статусе цитату "о вреде велосипеда экономике мира". Решил опубликовать - все должны знать, как велосипед мешает экономике развиваться!

На фото: если все бизнесмены станут на велосипедах, то современная экономика рухнет?! :) А вы как думаете?

«Велосипедист — бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность». Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.»

А что - ведь логичная мысль про вред велосипеда для современной экономики!?

А что вы думаете об этом? Высказывайте свои мнения ниже в комментариях - было бы интересно!

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail:

Как похудеть с помощью велосипеда? (статья, текст)

Как обычно, нашел статью в интернете про пользу велосипеда. Решил сразу же перепечатать (если что - ссылка на источник внизу :))

Велосипед – пожалуй, самый доступный вид активного отдыха и хороший способ привести себя в форму.

Родившись как средство передвижения, в ХХ веке оно оказалось отличным способом сбросить вес без вреда для здоровья. В Европе последние годы – настоящий бум велосипедного катания. По набережным, в парках ездят вереницы женщин за 40 в сопровождении супругов, часто с любимыми собачками в корзинке-багажнике. Почему бы и жителям России, озабоченным своей талией, не вспомнить эффективный и недорогой фитнес нашего детства?

Он не подойдет лишь тем, у кого есть заболевания вестибулярного аппарата, при некоторых формах сколиоза и межпозвоночных грыжах. Зато регулярная езда на велосипеде отлично укрепляет сердце, сосуды, улучшает состояние крови, сжигает лишний жир.

Известные люди катаются на велосипедах: Николя Саркози - президент Франции (фото)

У меня уже есть пару публикаций, где есть фотографии известных людей и личностей, которые катаются на велосипедах. Я решил углубиться в эту тему и находить в интернете разные фотографии известных людей, которые катаются на велосипедах. Постараюсь делать это каждую неделю. Начну с Николя Саркози - президента Франции.

Как можно увидеть, Николя Саркози катается на спортивном велосипеде (с узкими шинами, без крыльев), с облегченной рамой. Фирма, судя по надписи на раме, Twin Racing - о такой фирме не слышал. Посмотрите фотографии с ним еще далее...

Велообои: Кошка и велосипедное колесо (фото)

Отличные велосипедные обои (wallpaper) с кошкой, велоспицами и колесом. Высокого разрешения. Также видно, что у этого велосипеда дисковые тормоза. :)

Подпишитесь на обновления блога на свой e-mail:

Подписка по e-mail: